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噪音大等故障

发热

   当爱发科真空泵泵体发热，温度很高的情况，建议停止使用，检查是什么原因导致，爱发科真空泵温度高的一般有以下几点原因导致，首先检查下真空泵油位窗口，看看是否足够，如果爱发科真空泵油（R-4/R-7)少了，ULVAC爱发科分子泵技术服务，建议先放一点真空泵油看下油是否干净，如果浑浊，建议先把真空泵油放完以后再重新添加足够的真空泵油，然后再开机测试一会温度是否会很高，如果温度正常，就是爱发科真空泵油不足导致爱发科真空泵发热，温度高。

活塞式真空泵小修内容

( l ）查看、紧固各部螺栓。

( 2 ）整理气缸水套及阀室尘垢。

( 3 ）查看、替换活塞杆填料、气阀杆填料、阀片及绷簧，调整气阀方位。

( 4 ）调整偏疼圈与偏疼轮、连杆瓦与曲柄颈的空隙。

( 5 ）查看活塞，紧固螺母，调整活塞前、后死点的余隙。

内走漏的影响:　　在整个钢液处置过程中，中山ULVAC爱发科分子泵， 体系的真空度是跟着钢液的放气量的削减而不断升高的。在钢液处置前期， 体系真空度低， 放气量大， 需求前级泵的抽气才能大， 通常选用多个泵并联的方式增大体系的抽气量。而当体系真空度不断升高时， 体系的放气量也随之削减， 为了下降蒸汽耗量， 节省能源， 需封闭前级并联泵中的若干只。泵布局图中的3A、3B、4A、4B 被称作前级泵， 或叫预抽泵，B1、B2叫增压泵。当全泵投入时，ULVAC爱发科分子泵技术咨询， B1、B2 开， 3B、4B 泵封闭。在布局图中可见体系是经过两个逆止阀与3B、4B 泵进行衔接的， 若是这两个逆止阀开关不到位，或许有走漏， 都会给体系的才能形成影响尤其是阀的走漏会形成体系短路， 使上一级泵因背压过高而无法正常作业， 呈现二重真空表象。其次， 真空泵的喷嘴是由两部分组成的， 这两部分是靠法兰衔接的，关于联接法兰在泵体内的真空泵， 若联接处因为密封等缘由形成蒸汽的走漏， 也会给泵的功能形成影响。

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分子泵使用中，可能出现的故障，以下是故障原因及真空泵维修方法：

1、分子泵为何会发生半边热，半边冷的现象？

原因：附近有光照或其他热源

解决方法：避免光照或热源

2、分子泵使用中发现油发黑，请问油为什么发黑？或者多长时间油才会变黑？

原因：冷却不良，负载太大

解决方法：检查冷却系统，检查真空系统

ULVAC干式真空泵型号常见产品型号:

ULVACNRL180A干式真空泵

ULVACNRL90A干式真空泵

ULVACNRL60A干式真空泵

ULVACYM-RL-301A干式机组

ULVACYM-RL-302A干式机组

ULVACYM-RL-601A干式机组

ULVACYM-RL-602A干式机组

ULVACYM-RL-1201A干式机组

ULVACYM-RL-1202A干式机组

泵的传动方式

真空泵的两个转子是通过一对齿轮来实现其相对同步运转的。主动轴通过联轴器与电机联接。在传动结构布置上主要有以下两种：其一是电动机与齿轮放在转子的同一侧如图。从动转子由电动机端齿轮直接传过去带动，这样主动转子轴的扭转变形小，则两个转子之间的间隙不会因主动轴的扭转变形大而改变，故使转子之间的间隙在运转过程中均匀。1x10-2torr带fomblin1x10-2mbar/7。

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螺杆泵是利用齿轮传动同步反向旋转的相互啮合而不接触的左螺杆与右螺杆作高速转动，ULVAC爱发科分子泵价格，利用泵壳和相互啮合的螺旋将螺旋槽分隔成多个空间、形成多个级，气体在相等的各个槽内（柱形等螺距）进行传输运动，但无压缩，只有螺杆末端的螺旋结构对气体有压缩作用。螺杆的各级间可形成压力梯度，以分散压差和提高压缩比。各部间隙和泵转速对泵的性能有很大影响。在设计螺杆各部的间隙时，要考虑膨胀、加工及装配精度和工作环境（如抽除含粉尘气体等）。ulvac真空泵维修

真空常见故障、产生原因

1 .油量不足.油脏或乳化.泵油牌号不符或混油，夏季使用黏度过小的油 .漏气.配合间隙过大( 或有磨损和划痕) .油路不通，泵腔内没有保持适当的油量

2.泵运转中温升太高，使泵油浓度变稀，密封性变差，油蒸气压增大 .泵中隔板压入时过盈量过大，使泵腔鼓起变形，漏气.排气阀片损坏密封不好 .装配不当，端盖板螺钉松紧不一，转子轴心位移 .旋片活动不好 .被抽气体温度过高。ulvac真空泵维修

3 .进气管内的过滤网被堵 .气镇阀垫圈损坏或没拧紧 加油到油标中心换油检查轴封、排气阀、端盖、进气口等部位的密封情况，并修换密封圈检查泵腔、转子、旋片、端盖板之间的配合间隙，清除杂物、杂质，按精度要求修磨调节油路的进油量， 清洗时用高压空气吹通油孔，把沉积物清洗干净通冷却水降温， 检查配合间隙按精度要求进行修理修整泵腔或换泵、报废修换阀片重新装配修磨转子和旋片的配合，调换弹簧热气体被抽入泵之前加冷却装置取出进气口过滤网清洗干净烘干后再装好换垫圈，拧紧气镇阀电动机超负荷运转，甚至转不动， 发生“ 卡死”现象 。

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